¿Cómo funcionan las válvulas neumáticas?
La válvula neumática es un tipo de válvula neumática de hardware con compresión de aire para controlar la válvula. Ha facilitado enormemente la operación de ingeniería de la industria relacionada y también ha ahorrado muchos costos de energía para las empresas. Los empleados que son útiles para las válvulas neumáticas deben comprender sus principios de trabajo y los métodos de operación correctos antes de poder hacer su tarea de manera precisa y correcta. El actuador de pistón neumático adopta aire comprimido como fuente de energía e impulsa el cigüeñal para girar 90 grados a través del movimiento del pistón para lograr la apertura y cierre automático de la válvula. Sus componentes son: perno de ajuste, caja del cuerpo de accionamiento, brazo curvo, cuerpo del cilindro, eje del cilindro, pistón, biela, eje cardán, apariencia pequeña y hermosa, válvula de corte de acero inoxidable estándar JIS de peso ligero estándar
Función de migración de rango, relación de migración de rango 100: 1
Amortiguación: 0 ~ 32 segundos ajustable, paso 0,1 segundos
Función de corrección de compensación total y cero
Corrección multipunto de la corriente de salida
Muestra múltiples variables de monitoreo, unidad de presión opcional
La corriente de salida está abierta.
Tiene la función de autodiagnóstico y salida de alarma de falla.
Con la memoria no volátil EEPROM, no teme perder energía y datos, y tiene la función de restaurar los datos de calibración originales.
A través del auricular y el botón de comunicación HART para lograr control remoto, es decir, configuración de parámetros y configuración de funciones.
Cuando el actuador de pistón neumático es de doble acción, la salida de presión de la señal de la fuente de gas por el localizador de doble acción se introduce en las dos cámaras de gas izquierda y derecha del pistón del actuador, respectivamente. La diferencia de presión se forma porque la presión del pistón de entrada izquierda y derecha de las dos cámaras de gas es diferente, y el pistón es impulsado por el engranaje y la cremallera, y la línea recta del pistón pasa a través del engranaje y la cremallera. El movimiento se convierte en el movimiento giratorio del eje principal del actuador hasta que el equilibrio de presión entre las cámaras de aire izquierda y derecha se equilibra y el movimiento se detiene. El movimiento de rotación del vástago y el núcleo de la válvula se impulsa al mismo tiempo que el actuador gira, y el área de circulación entre el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula se cambia para lograr el propósito de ajuste.
Cuando el actuador de pistón neumático es de una sola acción, la salida de presión de la señal de gas por un localizador de una sola acción se ingresa en la cámara de aire sin el lado del resorte del actuador. La presión de la señal de gas actúa sobre la diferencia entre el empuje y la fuerza del resorte en el pistón. El pistón del cilindro actúa como un movimiento recto a través del engranaje, la transmisión de cremallera y el gas. El empuje de la presión de la señal se equilibra con la fuerza del resorte y el movimiento se detiene. El movimiento de rotación del vástago y el núcleo de la válvula se impulsa al mismo tiempo que se gira el eje principal del actuador, cambiando así el área de circulación entre el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula, para lograr el propósito de ajuste.